Quellen­verzeichnis

↑ bringt Sie an die zur Quelle gehörenden Stelle im Text zurück.

1. ↑  55. Deutscher Verkehrsgerichtstag vom 25. bis 27. Januar 2017 in Goslar (abgerufen Februar 2017):: EMPFEHLUNG: Sicherheit des Radverkehrs
2. ↑  ↑  ↑  BSG Brandenburgische Stadterneuerungsgesellschaft mbH im Auftrag des Bezirksamtes Neukölln, Vorstellung Vorentwurf in der Lenkungsgruppe der [Aktion! Karl-Marx-Straße] am 10.01.2017 und im Beteiligungsgremium am 23.01.2017 (abgerufen Februar 2017):: Vorentwurf für den Umbau der Donaustraße
3. ↑  Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV), Unfallforschung der Versicherer (UDV), 09/2016 (abgerufen Februar 2017): Forschungsbericht Nr. 41: Fahrradstraßen und Einbahnstraßen
4. ↑  Greenpeace Berlin, 29.08.2016 (abgerufen Februar 2017): KONZEPT FÜR NACHHALTIGE MOBILITÄT IN BERLIN, Seite 28ff
5. ↑  Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, Berlin 2011 (abgerufen Februar 2017): NEUE RADVERKEHRSSTRATEGIE FÜR BERLIN
6. ↑  ADFC-Umsetzungskonzept zur Berliner Radverkehrsstrategie, Berlin, Juni 2015 (abgerufen Februar 2017): Handeln statt Schönreden
7. ↑  Abgeordnetenhaus von Berlin - 10. Wahlperiode: Drucksache 10/60 und Protokoll der Sitzung des Ausschusses für Verkehr und Betriebe vom 06.05.1986
8. ↑  BUND Berlin, Wege für den Radverkehr III, März 2016 (abgerufen Februar 2017): Radschnellverbindung und Berliner Rad-Vorrangroute
9. ↑  Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz, Berlin 2017 (abgerufen Februar 2017): Radschnellverbindungen im Berliner Stadtgebiet - Zwischenstand
10. ↑  ↑  Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz (abgerufen Februar 2017): Gesetze im Internet
11. ↑  ADFC-Bundeshauptversammlung, November 2016 (abgerufen Februar 2017): ADFC-Leitlinien Fahrradinfrastruktur
12. ↑  ↑  Interkulturelles Seniorenprojekt im QM Reuterplatz, Ursula Bach (Projektleitung): Berlin, im November 2015: Wanderausstellung "Der Reuterkiez aus der Sicht älterer Menschen"